A instancia de Pedro Vives, mediante una orden ministerial de 2 de abril de 1910, el Servicio Militar de Aerostación había de elegir el tipo de aeroplano más conveniente para ser incorporado a las fuerzas armadas. El servicio del comandante Vives se decantó por los Farman III y, para recibirlos en febrero de 1911, se creó el aeropuerto de Cuatro Vientos. (Ricardo Fernández de Latorre, 1987)

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